eastaudio.net

Jukka wrote:

lead wrote:

OT: sattui maken luona silmään keltainen t4 volvo josta kuulemma on kutiteltu aika kunnioitettavia lukemia. Onko omistaja tuttu autohifipiireissä vai ihan random heppu. Makekin saa vastata kun en kehdannut sen enempiä kysellä visiitillä.

Juu Volvo kuuluu meidän perheeseen, johon kuuluu myös toinenkin keltainen paholainen Audi S4. Voidaan keskustella auosta kun törmäillään jossain tapahtumassa

Jeh. Tuletko EADC:n painekisaan 30.6.? Voinen arvata että speedpartyihin ainakin.

Voihan ylitsevuotisen klimppisopan sattuma. Tappelin tämän päivää tuon mankan asennuksen kanssa enkä saanut rakkinetta toimimaan.
Tiedä sitten onko vika iso-johtosarjassa vai tuossa alpinessa.
Saakohan tuota jotenkin testattua onko tuo laite sökö? Esim vetää hyppylangalla suoraan noista auton iso-liittimistä tietyt johdot mankan virta ja maa johtoihin? Mitkähän johdot pitää olla kytketty että mankka toimisi...

Huomenna pitäisi jatkaa varrella virran ja vetää rca:t ja muut härpäkkeet takakonttuuriin.
Ajattelin sijoittaa vahvarin takaboxin levyn alle niin että siellä olisi kehikko jossa vaffe ja johdotukset lepää. Kuumeneekohan toi feenixi tommosessa tilassa miten vai pitäskö sinne tehdä jotain tuuletusreikiä? Hmm...

Testasin vielä soitinta suoraan akulle vedetyilä piuhoilla mutta eloa ei tullut.
Onko Joensuussa halpoja huoltoliikkeitä jossa tuota voisi käyttää testauksessa/korjauksessa?

Olen Jukka mielelläni mukana jutustelu tuokiossa.

Johdotus on nyt sitten tehty. Kivasti vierähti taas ilta ja kädet on kyllä mukavasti verillä. No, nyt ymmärrän paremmin henkilöitä jotka teettää johdotukset muilla.
Onneksi sain vedettyä virtakaapelin "helposti" akun takaa suoraan kabiiniin niin ei tarvinnut etsiä sisääntuloa sen kummemmin. Johdot sai siististi johtokiinnikkeitä pitkin konttiin. RCA+heräte ja kaiutinjohdot vedin samalta puolelta ja siellä näytti kulkevan myös auton omat johdotukset suurilta osin.

Onko johtojen vedossa kyseiseen relluun miten iso homma ja onko jotain juttuja mitä ois hyvä tietää? Emännällä on samanlainen rellu ja siihen pitäisi jonkinsortin laitteet laittaa.

uuniperuna wrote:Onko johtojen vedossa kyseiseen relluun miten iso homma ja onko jotain juttuja mitä ois hyvä tietää? Emännällä on samanlainen rellu ja siihen pitäisi jonkinsortin laitteet laittaa.

Riippuu miten paljon aiot purkaa verhouksia yms.

Etupuolen kynnyslistat on kiinni muovisilla hakasintyyppisillä kiinnikkeillä jotka lähtee irti hieman voimaa käyttämällä. Takaoven puolella kynnysmuovit ja takakontin muovisuojat on kiinni torx-T15 ruuveilla ja muovihakasilla. Irroitin myös takaselkänojien lukitustorxit jotta sain muovit irti. Ne ovat T-30 torxeja.

Itse jouduin irrottamaan etuturvavyön alakiinnikepultin että sain mahtumaan 2 paria rca:ta ja kaiuitinjohtoja kuskin puolen johtokouruun etu ja takaoven välistä. Virtakaapeli mahtui pelkääjän puolelta ilman pultin irroitusta. Mankalle ohjasin rca:t kuskin penkin etureunan alta, jossa oli pieni lovi auton omassa vaimennusmatossa.

Jos purkaa kaikki mahdolliset verhousmuovihäkkyrät ja irroittaa nuo turvavyön kiinnityspultit niin veto on melko joutuisaa.

Virtakaapelin veto moottoritilasta kabiiniin on suht nopea homma koska sen saa suoraan akun takaa vedettyä valmiista reiästä. Tosin kumitulpan reikää joutuu hieman suurentamaan että isompi kaapeli mahtuu siitä läpi.

Toivottavasti tämä auttaa.

On se hieno. Oh joy!








Ainut asia joka tuossa raatiossa oli vikana oli väärä johtojärjestys iso-liittimessä. Korjasivat jukolanportissa parissakymmenessä minuutissa.

Kävin palavanerista mdf levyä tuohon vahvistinräkin rakennukseen. Huomenna olisi tarkoitus sorvata tuo kuntoon. Kuvia tulossa. Sain muuten kivat alennukset kun mainitsin olevani eastaudion "tiimissä".

Myös dynamat saapui, vieläpä pikalähetyksenä. Heviä kamaa tuo dynis. Ostin myös tinneriä jolla puhdistan pinnat ennen asennusta. Huomenna pitäisi saapua erillissarja ja akkusulake joten projekti etenee kyllä erittäin mukavasti.

Eikun höyryä vaan koneeseen. Annas minulle osa motivaatiosta, että saisin ovet tehtyä uusiksi omaan koslaani. Muuta ei tarvitsis tehä. Tuo emännän auto nyt on helppo homma ja suhteellisen nopea.

uuniperuna wrote:Eikun höyryä vaan koneeseen. Annas minulle osa motivaatiosta, että saisin ovet tehtyä uusiksi omaan koslaani. Muuta ei tarvitsis tehä. Tuo emännän auto nyt on helppo homma ja suhteellisen nopea.

Motuahan löytyy kyllä mutta taitoa tarvitsee vielä lisää. Jos osaisin tehdä noita lasikuituhommia niin perskule minähän tempoisin ovet, kojelaudan ja takakontin niin hienoksi ettei oma enokaan uskoisi. Minä sain ainakin motivaatiota tältä kaverilta:
http://bilstereo.just.nu/

Poika osaa tehdä kyllä vimosen päälle hommat. Tekis mieli itesekin ruveta hifistelemään mutta onhan minulla vielä aikaa. Alkutaipaleella kun ollaan vasta tässä touhussa.

Pitäsköhän mun tulla käymään ja tartuttamaan innostusta.

Söderhän on yksi kovimmista nysvääjistä euroopassa joten haastetta riittää..

On muuten kaverilla erittäin hyvät sivut joten kannattaa käydä pienempien jos isompienkin poikien tsekkaamassa.Monta hyödyllistä tipisiä on itsellekkin tarttunut.

Pääasiahan on että kun aloitat tekemään jotain niin suunnittelet huolella ja toteutat vähän kerrallaan ja ajatuksen kanssa niin ettet tarvitse sitä ensi viikolla alkaa uudelleen turimaan...

Hyvinhän tuo Leadinkin projekti etenee, askel kerrallaan, malttia on valttia!

Pikkusen visko minnuun sitä innostusta kun miun pitäs just niitä lasikuituhommeleita alkaa tekemään.

Nyt on saatu ääni kuulumaan. Kuvia en taida vielä uskaltaa laittaa kun on sen verran huonosti vedetty noi jutut vielä. Oli kiire päästä kuuntelemaan miltä se kuulostaa.
No, kuulostaahan se. Mutta enemmän on pielessä kuin kunnossa. Ensimmäinen ja suurin virhe on diskantin sietämätön räikeys. Ei pysty kunnolla kuuntelemaan edes normaalilla voimakkuudella. Basson puute on ehkä seuraava joka tulee mieleen. Asetukset on tosin vielä aika pielessä joten ehkä Make saa jotain rotia tuohon ääneen.
Voi olla että subin osto on edessä jos tuo basson dynamiikka ei miellytä tarpeeksi korvaa.

Kyllä se siitä kun maken luona käyt ensin. Minä voisin ihan huvikseni kuunnella tuon siun auton kohan olet saanut jotenkin säätöihin.

Jostain kumman syystä tuota räikeyttä ei kuulunut enää niin pahasti toisella kuuntelusessiolla. Hain mankkaan uudet säädöt i-personalizen avulla. Bassokin tuntuisi tulevan hieman jämäkämmin mukaan. Lisää testiä...