eastaudio.net

Elikkäs tällaista kysyisin että kun olen kuullut että subbarikoteloa ei suositeltaisi tehtävän täysin neliön muotoista, ja itselläni nyt olisi sellainen melkeinpä paras vaihtoehto.... elikkä mitä te olette mieltä onko tällä kotelon muodolla mitenkin paljon väliä subbarin sointiin?

Kuution muotoa on pidetty huonona sen takia, että kun kotelon kaikki mitat ovat samoja, syntyy kotelon sisälle seisovia aaltoja, jotka vaimentavat tiettyjä taajuuksia ja korostavat toisia eli toistosta tulisi epätasainen.

Muuten hyvä teoria, mutta subbarissa käytettävät taajuudet ovat niin matalia, että kotelon sivujen pitäisi olla useampia metrejä, että em. vaikutus tapahtuisi. Eli jos et ole tekemässä koteloa esim. täyttämään rekka-auton konttia, voit tehdä kotelosta aivan hyvin kuution muotoisen.

Kotelon muodolla on kyllä se vaikutus, että esim. refleksikotelossa ei putken pään ympärillä saa olla mitään esteitä putken halkaisijan mitan päässä. Eli jos tekee leveän ja matalan kotelon ja laittaa putken matalalle sivulle, saattaa kotelon seinät olla liian lähellä putken suuta ja haitata toistoa. Toinen haitta matalasta kotelosta on se, että kotelon pohja tulee liian lähelle elementin pohjassa olevaa jäähdytysreikää ja estää puhekelan jäähtymisen.

Eli voit laittaa asian aivan hyvin kuutioitumaan...

Kylläpäs tuli taas tyhjentävä vastaus, ei voi muuta sanoa kun notta [glowred]" näin tekee osuuskaupanväki"
[/glowred] . Joo ei pelkoa kuution suhteen itellä ei koskaan ole ollu muunlaista kun kuutio paketteja ja nyt jännittää että millanen tuleekaan toistosta kun olen suppasta väsäilemässä etujalkotilaan ja kotelo on kaikkee muuta kun kuutio, kaitpa toi toimii toivotaan ainakin.

kun olen suppasta väsäilemässä etujalkotilaan

Itsellä samanmoista projektia tekeillä ja tutkimuksen alla
elementin suunta hanskalokeron alla..
Arvaappa Mako onko vaikutusta???

Yksi "isoista pojista" kertoi miten etusubilla saa tulemaan myös kaikken matalimmat töräykset.
En uskonut ennenkuin omin korvin kuulin...

Pistäppä make vihiä kehiin sillä huomenna meinaan kuidutella koteloo ja sen jälkeen on kaikki myöhästä.
Tietysti ainahan voi kotelon uusiakkin.

Jees nytpä on sitten auto purettu aivan osiksi etupenkeistä taaksepäin, Eilen massasin auton pyöräkotelot sisältä ja ulkoa (tarttuu hyvin näköjään myös ihoon ja PYSYY kanssa siinä:), öljysin paikat jonne ei päässyt massan kanssa. Siinä samassa tuli sit pohjaakin massailtua ettei pääse ruostetta syntyyn:)

Ja kiitoksia kotelo vinkeistä, elikkä nyt on sit kotelokin tehtynä, 43litrainen ja kuution muotoinen

Tänään olisikin sitten töiden jälkeen edessä ton bitumimaton liimailemista ja levittelemistä...

Kuviakin tuli jopa otettua, pitää vaan jostain netistä ettii tilaa ja laittaa joitakin kuvia nettiin.