eastaudio.net

mulla on autossa oma jännitemittari siitä kahtelin vaan en oo yleismittarilla ihan kunnolla saannu mitattua... ei mitään konkkia vaan http://powerset.fi/autohifi/tarvikkeet-a/odyssey.htm tollanen takakonttiin tasamaan virtaa.. mutta ei vielä tuollasia pitää eka nämä edullisimmat koittaa eka...

Suosittelisin siltikin konkkaa asennettavaksi, voit saada ongelman korjattua jopa edullisemmin...
vaikkapa tuollaisen kun laitat

http://www.fanaticaudio.com/tuotteet.ph ... tuote=1661

kaniin joojuu... http://kitupiikki.net/productdescription2468.aspx entäs tollanen? onko jotain kiinan ihmeitä?

Kyllä minä ainakin reilun 15 vuoden harrastehistorian olen selvinnyt ilman konkkia ja arvelin kyllä selvitä seuraavatkin 15 vuotta...

Autoihin tehtyjä konkkia valmistavia lafkoja ei ole kovin montaa, konkat tulevat yleensä muutamalta kaukoidän tehtaalta ja siellä puljussa sitten liimataan kyseisen erän tilaajan tarrat kylkeen.

Muutaman sekunnin siniaaltoveto riittää kyllä näyttämään todellisen jännitteen vahvistimen terminaaleissa, yleismittarit tahtovat tosiaan olla vähän hitaita bassonjytkeen mittaamiseen.

Edelleenkään en tosin voi olla alleviivaamatta Aleksille sen mahdollisen vian etsimisen tärkeyttä ennen turhia lisäostoksia. Mutta jokainen toki tekee rahoillaan sitä mitä itse haluaa...

Enpä ole konkka miehiä minäkään. Viime kesänä oli fiatissa 1 akku ja 2kpl SPL Dynamicsin EXT 2000 päätteitä ja "hyvin" riitti virta vaikka auton runkoon hävis reilu puolvolttia täydessä tuutissa. Mittasin vahvistimien ottavan noin 380 ampeeria virtaa kunnon burbissa.
Eli ensin perus asiat kuntoon eli kaapelit ja niiden liitokset ja tripla varmistus maa puolelle!!!!
Kun kaikki virtapuolen perusteet on kunnossa niin sit tietysti voi ostella konkkia jne. Mutta ongelmaa se kondensaattori ei poista.

-MIKA-

Petri wrote:Suosittelisin siltikin konkkaa asennettavaksi, voit saada ongelman korjattua jopa edullisemmin...
vaikkapa tuollaisen kun laitat

http://www.fanaticaudio.com/tuotteet.ph ... tuote=1661

.. ja noitahan löytyy Telekarelia Shopista suoraan hyllystä.

Okei... ajattelin etsiä noita "kalliimpia" ratkaisuja kun aikaisemmin tässä ketjussa on jo teroitettu kunnon kaapelointia, maadoitusta jne...

Mitenkä muuten tuollaisen perus raaserin laturin jaksaminen?

Ainakin joidenkin japanilaismerkkien laturit taitaa olla aika heikkotehoisia nykyajan kaikenlasta elektroniikkaa sisältäviin autoihin, kunnon poppilaitteista puhumattakaan... jotta... kyykkääkö virrananto jo siihen?

Uskoisin, että edellä olevien "gurujen" neuvoilla luulisi valojen välkekin katoavan jos vain jaksaa hoitaa hommat kunnolla.

pitää vielä vedää vähän maita lisää kunnolla koneesta runkoon jne.. nyt menee vain koneesta akkuun ja rungosta akkuun.. en minä todellakaan oo ostamassa mitään konkkia vähään aikaan vaan alkaa todellakin keinot loppua

No joo, löytäähän sen vian varmaan kokeilemallakin, kun vaan tarpeeksi monta kertaa rakentaa kaiken uudelleen. Tässä tapauksessa vain viiden minuutin mittaus kahdesta paikasta saattaa säästää useamman päivän työt...

nooh puottaa tasoja nii paljo että ei välkä valot.. ku ei oo kunnon mittareita millä mitata

Kyllähän sinä jo mainitsit, että sinulla on Bilteman yleismittari. Se on tuohon mainitsemaani perusmittaukseen melkein jo liiankin hieno...

Mitään muuta ei tarvita, kuin normaali jännitemittaus ja kaksi kättä pitelemään mittapäitä ja levyllä testimateriaalia. Tätä 50 Hz:n siniaaltoa löytyy melkein jokaiselta maailman bassolevyltä ja jos sinulta ei moisia löydy, niin Smuran Mika voi varmasti sinulle moisen signaalin levylle polttaa ja toimittaa levyn sinulle. Tai jos sinulta löytyy polttava CD-asema koneelta ja tyhjä CD-R -levy, niin voin sinulle raidan toimittaa.

onhan mulla polttava.. pistähän tähän linkkiä mistä niitä siniaalto biisejä saa. nii pitää koittaa

Vaikkapa tuosta:

http://www.eastaudio.net/50.wav

Muista, että et vedä kovin pitkiä jaksoja putkeen tuota biisiä, ettei subin kelat sula. Ja takakontista mitatessasi käytä kuulosuojaimia, koska olet ihan korva kiinni subissa.

Tee näin:

1. Polta kappale levylle, tee normaali audio-levy
2. Etsi joku kaveri mukaan
3. Lataa muutama minuutti akkua. Sammuta auto.
4. Laita mittari tasajännitealueelle ja laita mittapäät akun napoihin
5. Vedä joku viiden sekunnin veto tuota testiraitaa, kaveri ohjaa soitinta
6. Ota jännitelukema testiraidan lopussa ylös ennen kuin jännite nousee soiton päättyessä.
7. Sammuta soitin, lataa taas muutama minuuttia akkua.
8. Vaihda mittauspisteeksi vahvistimen virtaterminaali. Varo oikosulkemasta liittimiä vahvistimen runkoon mittapäillä!
9. Toista kohdat 5. ja 6. Käytä samaa volume-asetusta!
10. Toista mittaukset auto käynnissä
11. Lähetä tulokset tälle palstalle.
12. Se on siin sit!

Tee siis molemmat mittaukset auto käynnissä ja sammuksissa, eli saat 4 erilaista jännitelukemaa.

suuret kiitokset jo ennakkoon! pitää huomenna koittaa mitä lukemaa tulee