Team EastAudio dB Challenge 2006

Tulokset sarjaan kuulumattomista kilpailuista

Kuva ja Ääni 10.5.2006

Sijoitus:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

Kilpailija:
Pedro Korpinurmi
Tomi Parviainen
Tuomo Pirinen
Juha Pakarinen
Jonne Turunen
Mikko Hirvonen
Kimmo Hyvärinen
Kari Rissanen
Jani Hiltunen
Henri Leskinen

Tulos:
138,80 dB
138,41 dB
138,04 dB
135,60 dB
131,35 dB
131,24 dB
130,04 dB
129,89 dB
129,61 dB
128,76 dB

Kyseessä ei ollut EADC-sarjan kilpailu, mutta mittari oli sama kuin EADC-cupissa. Kilpailussa ei käytetty EADC-luokkajakoa eikä valvottu ko. sarjan vahvistin- tai elementtirajoituksia. Asennusta ei myöskään arvosteltu, eikä se näin ollen vaikuttanut lopputulokseen.



RiverMeet 2006 10.6.2006

Sijoitus:
1.
2.
3.
4.
5.

Kilpailija:
Henrik Kauhanen
Heikki Korhonen
Jari Nousiainen
Jarno Reinikainen
Jani Huusko

Tulos:
139,15 dB (139,1 dB + 139,2 dB)
137,25 dB (138,2 dB + 136,3 dB)
136,30 dB (135,0 dB + 137,6 dB)
134,55 dB (138,3 dB + 130,8 dB)
120,35 dB (131,0 dB + 109,7 dB)

Kyseessä ei ollut EADC-sarjan kilpailu, mutta mittari oli sama kuin EADC-cupissa. Kilpailussa ei käytetty EADC-luokkajakoa eikä valvottu ko. sarjan vahvistin- tai elementtirajoituksia. Asennusta ei myöskään arvosteltu, eikä se näin ollen vaikuttanut lopputulokseen. Tulokset ovat kahden kierroksen keskiarvoja. Osalla kilpailijoista oli ongelmia toisella kierroksella naarmuuntuneen levynsä takia.



Kuva ja Ääni 25.8.2006

Sijoitus:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

Kilpailija:
Heikki Sorri
Joonas Saikkonen
Kimmo Laakkonen
Simo Hirvonen
Antti Ruotsalainen
Harri Ahonen
Ville Mehtonen
Juha Huhtilainen
Antti Halonen
Petri Puustinen
Kimmo Hyvärinen

Tulos:
142,66 dB
142,23 dB
141,86 dB
141,08 dB
140,23 dB
138,73 dB
138,68 dB
136,31 dB
132,11 dB
131,37 dB
129,23 dB

Kilpailun voittaja Heikki Sorri sai palkinnoksi Kuvalta ja Ääneltä JBL:n kauko-ohjattavan auton, jonka arvo on 80 Euroa ja huippunopeus 80 km/h. Kuvassa onnellinen voittaja ja liikkeen edustaja Kimmo Lindfors:



Kyseessä ei ollut EADC-sarjan kilpailu, mutta mittari oli sama kuin EADC-cupissa. Kilpailussa ei käytetty EADC-luokkajakoa eikä valvottu ko. sarjan vahvistin- tai elementtirajoituksia. Asennusta ei myöskään arvosteltu, eikä se näin ollen vaikuttanut lopputulokseen. Tulos on kahden kierroksen paras tulos.